I. Przepisy
1.
Wpisowe (nie obejmuje noclegów. Informacja o noclegach ze specjalną zniżką dla uczestników regat dostepna jest
tutaj
1. Załoga 5-os. - 2300,00 zł netto (2806,00 zł brutto). Cena obejmuje świadczenia dla pięciu osób (załogi):
- wpisowe i udział w zawodach oraz ubezpieczenie 3 dni
- wypożyczenie jachtu Omega wraz z kompletnym osprzętem
- udział w biesiadzie wieczornej oraz wieczorze żeglarskim
- opieka medyczna i WOPR
- udział 3 lub 4 osób załogi i w zależności od tego 1 lub 2 osoby towarzyszące, nie biorące udziału w wyścigu.
2. Osoba towarzysząca - 300,00 zł netto (366,00 zł brutto).
Cena obejmuje świadczenia dla jednej osoby:
- udział w biesiadzie wieczornej oraz wieczorze żeglarskim
- opieka medyczna.
3. Wpłaty Do dnia 15.07.2008 r. należy uiścić opłatę manipulacyjną (wpisowe) na konto organizatora Regat CMYK CUP: Fortis Bank Polska SA 48 1600 1185 0004 0802 1297 7001, MARKETEO.COM S.A., 85-171 Bydgoszcz, ul. Wojska Polskiego 8, NIP: PL 953-24-72-649, z dopiskiem "Wpisowe - Regaty drukarnie.com.pl CMYK CUP".
II. Regulamin regat.
1.
Regaty rozegrane będą zgodnie z Przepisami Regatowymi Żeglarstwa ISAF
2001-2004*, postanowieniami PZŻ, regulaminem mistrzostw oraz niniejszą
instrukcją żeglugi - na łodziach dostarczonych przez organizatora i
losowanych przez zawodników na odprawie sterników, zgodnie ze sposobem
rozgrywania regat. W przypadku sprzeczności decydują przepisy zawarte w
instrukcji żeglugi.
2. Zgłoszenia
Zgłoszenia załóg do regat przyjmowane będą w biurze Wioski Żeglarskiej w
Mikołajkach w pierwszym dniu wyścigów eliminacyjnych. Załogi zgłaszają
się w minimum 3-osobowym składzie.
W zależności od ilości łodzi przeznaczonych do rozegrania regat,
zawodnicy zostaną podzieleni na grupy eliminacyjne.
Podpisując zgłoszenie do regat zawodnicy przyjmują całkowitą
odpowiedzialność za siebie oraz sprzęt podczas regat zarówno na wodzie,
jak i na lądzie. Wszelkie czynności wykonane lub nie przez Organizatora
nie zwalniają uczestników od odpowiedzialności w stosunku do osób
trzecich lub ich sprzętu.
3. Komunikaty dla zawodników
Komunikaty dla zawodników wywieszane będą na tablicy ogłoszeń
umieszczonej na ścianie Kapitanatu Portu.
4. Zmiany w instrukcji żeglugi
Zmiany w instrukcji żeglugi będą wywieszane na tablicy ogłoszeń nie
później niż na 30 minut przed wyścigiem, którego dotyczą lub będą
podawane ustnie przez KR nie później niż 5 min. przed sygnałem
ostrzeżenia.
5. Plan wyścigów. Losowanie łodzi.
5.1 Regaty zostaną rozegrane zgodnie z programem regat.
5.2 Na odprawie sterników zawodnicy będą losowali łódki, na których będą
startowali w regatach. W przypadku rozgrywania eliminacji, przed
wyścigami finałowymi nastąpi ponowne losowanie sprzętu dla wszystkich
grup.
5.3 Jeśli do regat zgłosi się więcej niż 24 załogi wówczas rozegrane
zostaną wyścigi eliminacyjne, które wyłonią finalistów grupy A i B.
Dokładny plan wyścigów zależy od warunków pogodowych i podany zostanie
na odprawie sterników.
6. Remisy
W przypadku remisów decyduje ilość lepszych miejsc. Gdy remis pozostaje,
to zostaje on rozstrzygnięty na korzyść jachtu z lepszym wynikiem w
ostatnim wyścigu.
7. Trasa. Start. Meta.
Opis trasy, linii startu i mety oraz flag startowych zostanie podany na
odprawie sterników, a szkic trasy umieszczony na tablicy ogłoszeń
Komisji Regatowej. Znakami kursowymi będą żółte walcowate boje. Starty
zostaną przeprowadzone wg systemu określonego w przepisie 26.1 PRŻ.
Jacht nie może wystartować później niż 4 minuty po sygnale startu.
8. Odwołanie startów
Odwołanie startów będzie sygnalizowane zgodnie z przepisem 29.2 PRŻ.
Odwołanie indywidualne będzie sygnalizowane wywieszeniem flagi MKS "X"
plus sygnał dźwiękowy. Komisja Regatowa będzie podawała okrzykiem numer
odwoływanego jachtu.
Odwołanie generalne będzie sygnalizowane wywieszeniem flagi MKS
"Pierwszy zastępczy" plus dwa sygnały dźwiękowe, zgodnie z przepisem
29.3 PRŻ.
9. Ograniczenie czasu.
Jachty, które ukończą wyścig później niż 15 minut od chwili ukończenia
wyścigu przez pierwszy jacht swojej grupy, będą uznawane jako jacht,
który "nie ukończył wyścigu".
10. Protesty
Protesty można składać w ciągu 1 godziny od zakończenia wyścigów w danym
dniu. Protest winien być sygnalizowany na wodzie czerwoną flagą zgodnie
z przepisem 61 PRŻ. Komisja Regatowa będzie rozpatrywała protesty w
kolejności zbliżonej do ich przyjmowania tak szybko, jak tylko jest to
możliwe. Ogłoszenia o protestach zostaną podane do wiadomości zawodników
przed upływem 15 minut od chwili zakończenia przyjmowania protestów.
Ogłoszenia te będą zawierały informację o miejscu i czasie rozpatrywania
protestów, strony występujące w proteście oraz świadków.
Wysokość opłaty protestowej wynosi 70 zł.
Wszyscy zawodnicy są zobowiązani do sprawdzenia czy są wzywani przez
Komisję Protestową jako strony lub świadkowie!
11. Punktacja
Stosowany będzie system małych punktów określony w przepisie A4 PRŻ.
12. Łączność radiowa.
Załogi jachtów biorących udział w wyścigach nie mogą korzystać z
przekazów radiowych ani innych, które nie są dostępne dla wszystkich
startujących jachtów (np. telefony komórkowe).
13. Nagrody.
O sposobie rozdziału nagród decyduje organizator lub powołane przez
niego jury.
14. Przepisy bezpieczeństwa.
14.1 Sternikiem jachtu musi być osoba zatrudniona w zgłoszonej do regat
firmie, związanej z branżą poligraficzną. Pozostała
załoga może być dobrana dowolnie.
14.2 W regatach obowiązuje Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia
06.05.1997 r./Dz.U. Nr 57 poz. 358/Zał. nr 7: "Szczegółowe zasady
bezpieczeństwa osób biorących udział w imprezach żeglarskich".
14.3 Każdy jacht zaobserwowany przez Komisję Regatową lub inne osoby
jako wrzucający śmieci do wody może być ukarany decyzją KR lub zespołu
protestowego, po rozpatrzeniu protestu zgodnie z przepisem 61.2 PRŻ.
14.4 Zgłaszający się do zawodów sternicy muszą posiadać polisę OC
(istnieje możliwość wykupienia polisy OC przed rozpoczęciem regat).
14.5 Wszystkie jachty są zobowiązane do przepłynięcia w pobliżu prawej
burty statku KR przed sygnałem ostrzeżenia do startu pierwszego wyścigu
w danym dniu celem wpisania na listę jachtów startujących.
14.6 Zabrania się wypływania jachtom w trakcie wyścigu poza żółte boje
odgradzające tor wodny od akwenu regat.
14.7 Po podniesieniu przez Komisję Regatową flagi Y uczestnicy regat są
zobowiązani do natychmiastowego założenia osobistych środków ratunkowych
(kamizelek asekuracyjnych) pod groźbą dyskwalifikacji bez
rozpatrywania.
UWAGI:
- Ustępujemy jachtom płynącym prawym halsem (również przy górnej boi).
- Ustępujemy jachtom płynącym po naszej zawietrznej.
- Ustępujemy jachtom wewnętrznym przy boi dolnej.
- Po dotknięciu boi robimy karny obrót (3600) nie okrążając boi po raz
drugi.
- Po stwierdzeniu swojej winy na trasie robimy karne obroty (7200) 2
zwroty przez sztag
i 2 zwroty przez rufę w jedną stronę.